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      不銹鋼u型螺栓擰緊力矩衰減的原因分析

      更新時間:2017-1-17 16:37:04 瀏覽次數: 【加入收藏】

         u型螺栓的主要作用是保證鋼板彈簧在橋或平衡軸上的固定,實現板簧各片間的貼合,防止板簧的縱向及橫向的躥動。影響u型螺栓使用的主要問題是u型螺栓擰緊力矩的衰減,這是導致鋼板彈簧中心螺栓斷裂,鋼板彈簧錯位的主要原因。


         彈簧鋼板正向安裝的狀態下,車輛無載荷時鋼板彈簧的變形趨勢消失,u型螺栓客服鋼板彈簧各片間的摩擦力消失,導致u型螺栓的工作載荷小于預緊力,而工作載荷的減小勢必導致擰緊力矩的衰減,且在車輛運行過程中由于u型螺栓距內鋼板彈簧的勢能減小,隨著懸架系統的抖動,擰緊力矩的衰減問題愈加嚴重。因此,鋼板彈簧正向安裝狀態的u型螺栓擰緊力矩衰減時必然現象,特別是u型螺栓距較長的懸架結構,其擰緊力矩衰減的問題更加重要。


         彈簧鋼板反向安裝狀態下,因為u型螺栓距內的鋼板彈簧無法實現平直,使得板簧中心螺栓部位與板簧座間存在間隙。由于板簧座的長度大于u型螺栓距,故當車輛承載時,板簧弧高減小到一定程度后,該間隙即會擴展到u型螺栓部位。此外由受力分析可知,鋼板彈簧的受力與u型螺栓的拉力方向相反,車輛承載后,u型螺栓發生彈性形變,也會造成板簧與板簧的間隙增大。由此鋼板彈簧各片間內摩擦導致的鋼板彈簧回彈的滯后性,車輛運行時的抖動會造成u型螺栓工作載荷急劇變化,長時間的抖動就會造成u型螺栓螺母的轉退,從而導致u型螺栓的擰緊力矩衰減。


         因此,可以得出結論,車輛運行時鋼板彈簧的形變以及內摩擦導致u型螺栓的工作載荷小于預緊力是造成重型卡車u型螺栓擰緊力矩衰減的根本原因。在懸架系統高頻抖動的共同作用下,即會造成u型螺栓的擰緊力矩衰減更嚴重。





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